武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋，是武漢市第10座長(zhǎng)江大橋。楊泗港長(zhǎng)江大橋不僅是長(zhǎng)江上首座雙層公路大橋，更是世界上跨度最大的雙層懸索橋。一步跨越長(zhǎng)江，跨越長(zhǎng)度中國(guó)第一，世界第二。武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋，于2014年12月3日正式開工，一舉創(chuàng)下3項(xiàng)記錄，目前建大橋仍在修建之中，預(yù)計(jì)在2019年上半年完工。下面排行榜123就帶大家來(lái)了解武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋。
世界上跨度最大的雙層懸索橋，主跨度1700米(全長(zhǎng)4.13公里)
楊泗港大橋一步跨過(guò)長(zhǎng)江，跨度1700米
武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋是一座雙塔鋼桁梁懸索橋，一步跨越長(zhǎng)江，主跨1700米，是世界上跨度最大的雙層懸索橋，也是世界上跨度第二的懸索橋。總投資達(dá)80.34億元。于2014年12月3日宣布正式開工，預(yù)計(jì)2019年9月竣工，設(shè)計(jì)工期四年。
北岸索塔設(shè)計(jì)高度243.9米，目前塔柱高約72米
武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋距下游鸚鵡洲大橋3.2公里、上游白沙洲大橋2.8公里，起點(diǎn)設(shè)在漢陽(yáng)國(guó)博立交，從漢陽(yáng)漢新大道跨鸚鵡大道、濱江大道過(guò)江，武昌岸跨過(guò)八鋪街堤、武金堤后，止于八坦立交，連接武漢三鎮(zhèn)中的漢陽(yáng)區(qū)和武昌區(qū)。
上下雙層公路，共設(shè)10條車道
武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋效果圖
武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋上層設(shè)有雙向6車道的城市快速路，下層除了雙向4車道，還有非機(jī)動(dòng)車道和人行觀光道。
楊泗港大橋上層橋面直接與漢陽(yáng)國(guó)際博覽中心立交和武昌八坦立交直接聯(lián)系，僅承擔(dān)快速通過(guò)功能。下層橋面與漢陽(yáng)鸚鵡大道、濱江大道和武昌八坦路相接，主要解決區(qū)域內(nèi)交通功能。兩岸主橋過(guò)鸚鵡大道和臨江大道后接入地面。
漢陽(yáng)側(cè)下層橋面連接濱江大道和鸚鵡大道，主線接入江鸚路，并在濱江大道設(shè)上下層橋面轉(zhuǎn)換匝道，可供二層橋梁與地面的上下橋，以及二層橋梁與三層橋梁的上下橋轉(zhuǎn)換。武昌側(cè)下層橋面直接接入八坦路，并在武金堤路附近設(shè)上下層橋面轉(zhuǎn)換匝道，三層橋上的車輛可以通過(guò)連接匝道下行到二層橋面，二層橋面車輛也可以通過(guò)連接匝道直行到三層橋面。
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