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世界十大最長(zhǎng)的吊橋排行榜

世界十大最長(zhǎng)的吊橋排行榜

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更新時(shí)間:2023-07-21 17:11:48·5.5K投票次·瀏覽:1000
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吊橋又被稱(chēng)為懸索橋,是以橋梁為主要承重構(gòu)件,纜索為吊橋必備特點(diǎn),形狀呈現(xiàn)拋物線的橋梁呈現(xiàn)形式,而吊橋從19世紀(jì)初被發(fā)明后,到現(xiàn)在很多大跨徑的橋梁都是采用吊橋的建造方式,那全球最長(zhǎng)的吊橋有多長(zhǎng),世界上最大的懸索橋是什么橋,排行榜123就為大家簡(jiǎn)單盤(pán)點(diǎn)一下世界十大最長(zhǎng)的吊橋吧。

世界十大最長(zhǎng)的吊橋排行榜

長(zhǎng)度:1991米
推薦理由:明石海峽大橋是世界十大名橋之一,也是世界上最長(zhǎng)的吊橋,這是一座于1988年5月開(kāi)始修建,于10年后通車(chē),共計(jì)耗資43億美元,全長(zhǎng)3.91公里的吊橋,連接了神戶市和淡路島,是神戶-淡路-鳴門(mén)這一條線路的重要組成部分之一,其中主橋長(zhǎng)1.99公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里每小時(shí)。【展開(kāi)】
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長(zhǎng)度:1700米
推薦理由:這是一座連接著湖北省武漢市漢陽(yáng)區(qū)和武昌區(qū)的重要過(guò)江通道,總長(zhǎng)度約4.13公里,主橋長(zhǎng)度為1.7公里,從2014年12月開(kāi)始修建,經(jīng)過(guò)5年努力,于2019年10月8日正式通車(chē),這座吊橋是武漢第十座長(zhǎng)江大橋,共分為兩層,上層為城市快速路,下層則為城市主干道,設(shè)計(jì)時(shí)速分別是80公里和60公里。【展開(kāi)】
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南沙大橋
長(zhǎng)度:1688米
推薦理由:這是一座于2013年12月底開(kāi)始動(dòng)工,于2019年4月正式竣工并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的跨海大橋,起終點(diǎn)的兩端分別是東莞市沙田鎮(zhèn)和廣州市南沙區(qū),跨越了珠江獅子洋,是珠江三角洲重要的交通要道,也是一項(xiàng)投資了上百億元進(jìn)行修剪的世界級(jí)橋梁工程,橋梁全長(zhǎng)12.89公里,寬度40.5米,設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里每小時(shí),主橋的長(zhǎng)度為1.68公里。【展開(kāi)】
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西堠門(mén)大橋
長(zhǎng)度:1650米
推薦理由:西堠門(mén)大橋是一座全長(zhǎng)2.588公里,主橋長(zhǎng)度達(dá)1.65公里,寬度為35米的雙向四車(chē)道吊橋,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里每小時(shí),是舟山跨海大橋線路的重要組成部分,起終點(diǎn)分別是穆東線和金山路,同時(shí)這個(gè)建在西堠門(mén)水道之上的橋梁還是甬舟高速公路的部分之一。【展開(kāi)】
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大貝爾特橋
長(zhǎng)度:1624米
推薦理由:大貝爾特橋是一座連接著丹麥西蘭島和菲英島,全長(zhǎng)17.5公里,共由三大部分共同組成,整體呈東西走向的大橋,跨越了大貝爾特海峽,其中主橋的長(zhǎng)度為1.624公里,在建設(shè)的10年里,共計(jì)耗資55億美元,丹麥哥本哈根和丹麥第三大城市歐登塞在這座懸索橋建立后通行以及經(jīng)濟(jì)交流變得更加頻繁。【展開(kāi)】
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長(zhǎng)度:1550米
推薦理由:這是一座連接著土耳其北部城市蓋布澤與土耳其南部亞洛瓦省的重要溝通橋梁,跨越了土耳其伊茲密特海灣之上,這座橋梁的建成讓人們的通行路程縮短了140公里,于2016年竣工并通行,主橋的長(zhǎng)度約為1.55公里左右。【展開(kāi)】
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長(zhǎng)度:1545米
推薦理由:李舜臣大橋是世界最高的橋梁之一,同樣也是世界上最長(zhǎng)的懸索橋之一,李舜臣大橋主橋長(zhǎng)度為1.545公里,是為紀(jì)念歷史上有名的抗倭名將來(lái)命名,于2007年10月開(kāi)始修建,6年的時(shí)間在2013年2月正式通車(chē),大橋的懸索塔主塔高達(dá)272米,這座橋溝通了光陽(yáng)和麗水兩地,加強(qiáng)了兩地的經(jīng)濟(jì)交流。【展開(kāi)】
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長(zhǎng)度:1490米
推薦理由:潤(rùn)楊長(zhǎng)江公路大橋是于2000年開(kāi)工建設(shè),并于2005年4月正式通車(chē),全長(zhǎng)35.66公里,主橋長(zhǎng)度達(dá)1.49公里的橋梁工程,這個(gè)工程溝通了鎮(zhèn)江和揚(yáng)州兩個(gè)城市,是四縱四橫四聯(lián)的高速公路網(wǎng)的重要組成部分,在5年的修建時(shí)間里共計(jì)耗資58.1億元。【展開(kāi)】
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長(zhǎng)度:1480米
推薦理由:杭瑞洞庭大橋是一座連接了岳陽(yáng)市君山區(qū)和岳陽(yáng)樓區(qū),跨越長(zhǎng)江水道的岳陽(yáng)重要過(guò)江通道,這座大橋于2013年動(dòng)工建設(shè),并于2018年通車(chē),杭瑞洞庭大橋全長(zhǎng)23.118公里,主橋長(zhǎng)1.48公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里每小時(shí),起終點(diǎn)分別是七弓嶺和吉家湖路。【展開(kāi)】
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南京棲霞山長(zhǎng)江大橋
長(zhǎng)度:1418米
推薦理由:南京棲霞山大橋是于2008年年底開(kāi)始建設(shè),于2012年正式交工,并于2012年12月開(kāi)始運(yùn)行的南京重要樞紐工程,是有著中國(guó)金門(mén)大橋美稱(chēng)的南京重要的過(guò)橋通道,在建造的4年時(shí)間里共計(jì)耗資68億人民幣,設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里每小時(shí),橋梁全長(zhǎng)29公里,寬度為33米,其中主橋長(zhǎng)度為1.418公里,同時(shí)這座大橋還是第十七屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)橋梁工程的獲獎(jiǎng)作品。【展開(kāi)】
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標(biāo)簽: 橋梁
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